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關于隧道窯的結構與生產有哪些需要注意的地方?

來源:wmcpa.net         發布時間:2020-03-09 返回列表

  那么關于(yu)關于(yu)隧(sui)道窯的結構與生產(chan)有哪些需要注意的地方呢?下面就來(lai)為您介紹(shao)!

  (1)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)窯(yao)是(shi)一個貫通(tong)的(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao),產品在(zai)(zai)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)中燒成,簡(jian)稱(cheng)為(wei)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)窯(yao)。隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)窯(yao)按長度方向可(ke)分為(wei)預熱(re)(re)帶(dai)(dai)、焙燒帶(dai)(dai)、冷卻帶(dai)(dai)(包(bao)括保溫),通(tong)稱(cheng)為(wei)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)窯(yao)的(de)“三帶(dai)(dai)”。對于(yu)一次碼(ma)燒隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)窯(yao)而言,在(zai)(zai)于(yu)熱(re)(re)帶(dai)(dai)前還(huan)有一個干(gan)燥段。如在(zai)(zai)干(gan)燥好的(de)磚坯基礎上再用人工(gong)碼(ma)至(zhi)燒成窯(yao)車(che)上進行焙燒,稱(cheng)為(wei)二(er)次碼(ma)燒。

  (2)隧道(dao)窯(yao)(yao)(yao)(yao)內鋪(pu)設(she)有軌道(dao),裝載磚(zhuan)坯的(de)窯(yao)(yao)(yao)(yao)車(che)從窯(yao)(yao)(yao)(yao)進口端依次進入,與窯(yao)(yao)(yao)(yao)內氣流形(xing)成相對運動,窯(yao)(yao)(yao)(yao)車(che)在(zai)軌道(dao)上進行(xing),經預(yu)熱、焙燒帶(dai)加熱到即定燒成溫度,在(zai)經過(guo)保(bao)溫盒冷卻帶(dai)出窯(yao)(yao)(yao)(yao),即為成品。

  (3)焙(bei)燒用(yong)的燃(ran)料(liao),從焙(bei)燒帶的投煤孔(kong)或燃(ran)燒室、或燒嘴,進入窯(yao)內(nei)燃(ran)燒加熱燒結(jie)磚坯。廢棄(qi)從預熱(re)帶(dai)經排(pai)煙孔(kong)煙道(dao)排(pai)出(chu)。冷卻制品后變熱(re)的熱(re)空氣,一(yi)部分由熱(re)風抽取口抽出(chu)烘干用,一(yi)部分進入(ru)焙(bei)燒帶(dai)作助燃用。

  (4)在焙燒隧道(dao)窯內,制品燒成溫(wen)度均在1000℃左右,在窯體結(jie)構選材上,需(xu)要在焙燒帶選用(yong)較(jiao)好的耐(nai)火(huo)(huo)(huo)材料砌筑窯墻和(he)窯頂,預熱帶和(he)冷(leng)卻帶則可(ke)用(yong)較(jiao)普通的耐(nai)火(huo)(huo)(huo)磚(zhuan),或(huo)黏土、頁(ye)巖燒結(jie)磚(zhuan)。平吊(diao)(diao)頂隧道(dao)窯則采用(yong)倒T形耐(nai)火(huo)(huo)(huo)砼(tong)吊(diao)(diao)板(ban)或(huo)吊(diao)(diao)梁,吊(diao)(diao)梁有(you)砼(tong)和(he)鋼結(jie)構吊(diao)(diao)梁。

  (5)為(wei)了窯(yao)(yao)爐(lu)密(mi)封(feng)(feng)保溫性(xing)能好,避免漏風對窯(yao)(yao)內(nei)(nei)焙(bei)燒過程的(de)(de)影響,窯(yao)(yao)內(nei)(nei)兩(liang)(liang)側墻設砂(sha)封(feng)(feng)槽,槽內(nei)(nei)填充砂(sha)子(zi),窯(yao)(yao)車兩(liang)(liang)側則有(you)砂(sha)封(feng)(feng)板插入砂(sha)封(feng)(feng)槽內(nei)(nei)隔(ge)斷上下氣(qi)流的(de)(de)互相流動(dong)。在窯(yao)(yao)墻和(he)窯(yao)(yao)頂均設有(you)保溫隔(ge)熱耐火材料(liao),使窯(yao)(yao)內(nei)(nei)的(de)(de)導熱系(xi)數變(bian)小(xiao),熱量(liang)不致(zhi)流失,從而有(you)效地(di)進行熱源循(xun)環使用(yong),大道節能降耗的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。在隧道窯(yao)(yao)結構上設有(you)余熱利(li)用(yong)系(xi)統(tong),將(jiang)抽(chou)取的(de)(de)熱空氣(qi)供干(gan)燥室烘(hong)干(gan)轉(zhuan)坯使用(yong)或(huo)作(zuo)為(wei)北方地(di)區冬季供暖(nuan)使用(yong)。一般(ban)在窯(yao)(yao)爐(lu)的(de)(de)進出端設有(you)窯(yao)(yao)門,使窯(yao)(yao)內(nei)(nei)操作(zuo)穩定(ding),不受(shou)外(wai)界影響。

  (6)隧(sui)道窯配(pei)套的設備:進出口窯門、推車機(ji)、電動(dong)拖(tuo)機(ji)、窯車、回車卷揚機(ji)以(yi)及排煙(yan)煙(yan)風機(ji)(煙(yan)囪)、冷卻(que)鼓風機(ji)、抽熱風機(ji)、換熱器等輔助設備。

  (7)隧道窯的工作系統主(zhu)要(yao)由(you)以(yi)下幾方(fang)面(mian)來確定(ding)。

  一是窯的(de)主要(yao)尺寸,由(you)焙燒產品(pin)品(pin)種(zhong)、規(gui)格、產量、進(jin)窯坯體的(de)水分(fen)、焙燒曲(qu)線、廢品(pin)率及采用燃(ran)料的(de)性能(neng)(成(cheng)分(fen)、發熱(re)量)等決定。

  二是要的(de)長度和(he)(he)橫斷(duan)面尺寸,由(you)焙燒(shao)產品品種、產量和(he)(he)采用燃料的(de)性(xing)能來確(que)定。當斷(duan)面大小、碼窯密度和(he)(he)焙燒(shao)時間一(yi)定時,窯愈(yu)長產量就愈(yu)高,焙燒(shao)過程(cheng)就比(bi)較(jiao)(jiao)穩定,對(dui)提高產品質量有幫助,所以在進行(xing)焙燒(shao)原料敏感性(xing)比(bi)較(jiao)(jiao)大的(de)燒(shao)結制品時宜將窯爐(lu)長度適當加長一(yi)些(xie)。