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如何解決隧道窯的問題?降低燒結磚的生產成本?

來源:wmcpa.net         發布時間:2020-08-24 返回列表

  近(jin)幾年(nian)來,我國的燒結磚(zhuan)隧道窯發展很(hen)快,但有的(de)企(qi)業(ye)也存(cun)在一定問題。如(ru)某磚(zhuan)廠是新(xin)建(jian)廠,有斷(duan)面寬3.6m、長90m的(de)隧道窯及與之配套(tao)的(de)干燥室各一條。設計坯體(ti)碼(ma)高為16層普通磚(zhuan),實(shi)際碼(ma)高只有14層。采用碼(ma)坯機(ji)機(ji)械手(shou)和一次碼燒工藝(yi),生產工(gong)藝比較(jiao)先進。制磚原(yuan)料(liao)是黏土和(he)煤矸(gan)石。存(cun)在(zai)的主要問題(ti)是燒(shao)成的磚最上面一層(ceng)和(he)第二層(ceng)的部分磚輕(qing)輕(qing)一碰就碎了(le)。經查看(kan)該廠主要存(cun)在(zai)以下(xia)原(yuan)因:窯(yao)有點(dian)短(duan)、漏風(feng)嚴重、頂隙(xi)太大、坯垛通風(feng)道過寬(kuan)。

  1、焙(bei)(bei)燒(shao)(shao)(shao)窯短(duan)。該廠的制(zhi)磚(zhuan)原料是(shi)黏(nian)土(tu)和煤矸石。就(jiu)(jiu)煤矸石而(er)言(yan),焙(bei)(bei)燒(shao)(shao)(shao)就(jiu)(jiu)應(ying)該適(shi)當(dang)長一點。而(er)斷面3.6m的,其長度為90m的焙(bei)(bei)燒(shao)(shao)(shao)窯就(jiu)(jiu)有(you)點短(duan)。如果焙(bei)(bei)燒(shao)(shao)(shao)工操作不當(dang),會造成(cheng)(cheng)焙(bei)(bei)燒(shao)(shao)(shao)帶前移,自然預熱帶也就(jiu)(jiu)更(geng)短(duan)了。這樣就(jiu)(jiu)會給磚(zhuan)坯在(zai)預熱帶合理升溫(wen)形成(cheng)(cheng)一定難度,稍有(you)不慎就(jiu)(jiu)會出現(xian)質量問(wen)題。
  2、截止門(men)(men)下(xia)漏風(feng)嚴重(zhong)。該隧道(dao)窯進(jin)車(che)(che)(che)端只設(she)計了一道(dao)門(men)(men),僅有的(de)這道(dao)門(men)(men)下(xia)還有一深400mm、寬800mm的(de)牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)的(de)行車(che)(che)(che)坑(keng)(keng)道(dao),且該處無設(she)計任何(he)密封措施,大(da)(da)(da)量的(de)冷(leng)風(feng)從該坑(keng)(keng)道(dao)被吸入焙燒窯內。從干燥室出來的(de)磚坯溫(wen)度在80℃左(zuo)右,而進(jin)到(dao)焙燒窯的(de)一號車(che)(che)(che)位半小時(shi)后(hou)測(ce)溫(wen),反而降(jiang)到(dao)30℃左(zuo)右。原因就(jiu)是(shi)從牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)行車(che)(che)(che)坑(keng)(keng)道(dao)抽進(jin)了大(da)(da)(da)量冷(leng)風(feng),本來溫(wen)度很高(gao)的(de)磚坯又降(jiang)溫(wen),不僅白白浪費了熱量,增大(da)(da)(da)了風(feng)機電(dian)量消耗,加大(da)(da)(da)了氣流分層,而且使(shi)磚坯在預熱帶不能合理升溫(wen),給磚的(de)燒成質(zhi)量埋(mai)下(xia)了隱(yin)患。

  3、頂(ding)(ding)(ding)隙(xi)(xi)(xi)太大。窯(yao)車最上層(ceng)(ceng)磚(zhuan)(zhuan)坯距窯(yao)頂(ding)(ding)(ding)達(da)300mm,這顯(xian)然是不(bu)合(he)理(li)(li)的(de)(de)(de)。我們知道,之(zhi)所(suo)以隧道窯(yao)留(liu)有邊隙(xi)(xi)(xi)和頂(ding)(ding)(ding)隙(xi)(xi)(xi),是為(wei)了(le)(le)窯(yao)體(ti)(ti)和窯(yao)車的(de)(de)(de)運行安全,也是無(wu)奈的(de)(de)(de)選擇。從理(li)(li)論上講坯垛距窯(yao)墻(qiang)和窯(yao)頂(ding)(ding)(ding)的(de)(de)(de)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)越小熱利用(yong)率越高。如能(neng)控制在40㎜間(jian)隙(xi)(xi)(xi),空氣與磚(zhuan)(zhuan)坯才能(neng)接近(jin)較理(li)(li)想狀態。實際生產中(zhong),一般要求邊隙(xi)(xi)(xi)不(bu)超過(guo)(guo)80㎜,頂(ding)(ding)(ding)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)超過(guo)(guo)80㎜,而(er)該廠頂(ding)(ding)(ding)隙(xi)(xi)(xi)達(da)300㎜,大量的(de)(de)(de)氣體(ti)(ti)沒能(neng)與坯體(ti)(ti)進行充分(fen)接觸就(jiu)從頂(ding)(ding)(ding)隙(xi)(xi)(xi)抽跑(偏(pian)流嚴重),不(bu)僅浪(lang)費了(le)(le)熱量,而(er)且還在坯垛和窯(yao)頂(ding)(ding)(ding)之(zhi)間(jian)形(xing)成(cheng)一個(ge)不(bu)合(he)理(li)(li)的(de)(de)(de)風道,上火(huo)超前過(guo)(guo)多,本(ben)來(lai)不(bu)長(chang)的(de)(de)(de)預熱帶(dai)就(jiu)更短了(le)(le)。從干(gan)燥室(shi)出來(lai)的(de)(de)(de)磚(zhuan)(zhuan)坯已升到80℃,可推到焙(bei)燒(shao)窯(yao)一號(hao)車位(wei)后,由于冷風的(de)(de)(de)侵入(ru),又急降到30℃左右,再往(wang)前推又急劇升溫(wen),這樣的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)曲線像過(guo)(guo)山(shan)車一樣,怎(zen)能(neng)燒(shao)好磚(zhuan)(zhuan)?本(ben)來(lai)在這個(ge)階(jie)(jie)段(duan)應緩(huan)慢(man)升溫(wen),逐步(bu)排除體(ti)(ti)內的(de)(de)(de)殘余(yu)水分(fen),但(dan)該窯(yao)在此階(jie)(jie)段(duan)卻打亂了(le)(le)預熱帶(dai)的(de)(de)(de)升溫(wen)梯度(du),反而(er)升溫(wen)過(guo)(guo)急,坯體(ti)(ti)內的(de)(de)(de)水分(fen)急劇汽化膨(peng)脹,根本(ben)來(lai)不(bu)及排掉。過(guo)(guo)熱的(de)(de)(de)蒸汽壓力必然造成(cheng)磚(zhuan)(zhuan)坯裂紋或開裂,這也是上層(ceng)(ceng)磚(zhuan)(zhuan)酥脆的(de)(de)(de)主要原因。
  4、坯(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)垛(duo)通(tong)(tong)風(feng)道(dao)過寬。3.6×4.35m的(de)窯車上橫向碼三垛(duo)磚坯(pi)(pi)(pi)(pi)(pi),縱向碼三垛(duo)磚坯(pi)(pi)(pi)(pi)(pi),坯(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)垛(duo)通(tong)(tong)風(feng)道(dao)超過280mm, 大量(liang)的(de)熱(re)(re)(re)風(feng)從(cong)坯(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)垛(duo)通(tong)(tong)風(feng)道(dao)流(liu)過(環流(liu)),而坯(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)垛(duo)內部(穿流(liu))風(feng)量(liang)相對很少(shao),使(shi)坯(pi)(pi)(pi)(pi)(pi)垛(duo)的(de)中(zhong)部和邊部溫差過大,大量(liang)的(de)熱(re)(re)(re)風(feng)做了無用功(gong),造(zao)成熱(re)(re)(re)量(liang)浪費。

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